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Hª AVIACIÓN - NORTH AMERICAN F-86 FID92900062

Hª AVIACIÓN - NORTH AMERICAN F-86 F

16,94 €  

14,00 €   * IVA no incl.

85  Disponible


En el anverso se reproduce en colores una imagen del reactor F-86 F Sabre. En la parte superior, la leyenda F-86 F SABRE. En la zona exterior de la moneda, una serie de motivos geométricos simbolizan las formas de las nubes y, en la parte inferior, aparece la leyenda ESPAÑA y el año de acuñación 2020.

En el reverso (común a todas las piezas), se reproduce la imagen de una hélice de dos palas; más arriba, la leyenda HISTORIA DE LA AVIACIÓN; debajo de la imagen central, el valor de la moneda 1,5 EURO y la marca de Ceca. Fuera del círculo central, se reproducen las imágenes de dos turbinas, separadas entre sí por unas líneas.

Información de la Moneda
Serie Historia de la Aviación  
Año Emisión 2020  
Color Sí  
Diámetro (mm) 33  
Valor Facial (Euro) 1.5
Metal Cuproníquel  
Peso (g) 15  
Tirada (unds.) 7.500  

Historia de la Aviación: North American F-86 F “Sabre”

Avión de caza a reacción transónico de fabricación estadounidense de la casa “North American Aviation” para la USAF en los años 1940, en servicio en más de 30 países, entre ellos España.

A raíz de los acuerdos de cooperación (Pactos de Madrid) con los EE.UU. en 1953, España empezó a recibir los primeros reactores militares, los Lockheed T-33 “Shooting Star” utilizados como aviones de enseñanza en la Escuela de Reactores de Talavera la Real (Badajoz) creada en 1953.

En junio de 1955 llegaron a la Base Aérea de Getafe (Madrid) los dos primeros North American F-86 F “Sabre” de un total de 270 reactores que se incorporaron a distintas Unidades ente 1955 y 1959, siendo el primer caza a reacción que sirvió en el Ejército del Aire.

La incorporación de este moderno avión, que tuvo su bautismo de fuego en la guerra de Corea, supuso un gran salto cualitativo en técnicas de pilotaje, operaciones, mantenimiento y empleo de armamento en el Ejército del Aire, siendo la espina dorsal de la defesa aérea de España en los años 1960. Su baja se produjo en 1973.

En 1956 se creó la primera patrulla acrobática del Ejército del Aire, que en 1958 pasó a denominarse “Ascua” con material F-86 F “Sabre”.

Características técnicas:

Caza monomotor con turborreactor General Electric J47 de 5.910 libras de empuje.

Velocidad máxima operativa: 1.106 Km/h.

Alcance: 2454 Km.

Techo de vuelo: 15.118 m.

Armamento: 6 Ametralladoras M3 Browning con 1602 proyectiless de calibre 12,7 mm, y 4 soportes externos sub alares para 2.400 Kg en combinaciones de bombas de varios tipos, cohetes y misiles aire-aire (Sidewinder y Shafir)