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Hª AVIACIÓN - DORNIER WAL "PLUS ULTRA"ID92900052

Hª AVIACIÓN - DORNIER WAL "PLUS ULTRA"

16,94 €  

14,00 €   * IVA no incl.

50  Disponible


En el anverso se reproduce en colores una imagen del hidroavión Dornier Wal Plus Ultra. En la parte superior, la leyenda DORNIER WAL – PLUS ULTRA. En la zona exterior de la moneda, una serie de motivos geométricos simbolizan las formas de las nubes y, en la parte inferior, aparece la leyenda ESPAÑA y el año de acuñación 2020.

En el reverso (común a todas las piezas), se reproduce la imagen de una hélice de dos palas; más arriba, la leyenda HISTORIA DE LA AVIACIÓN; debajo de la imagen central, el valor de la moneda 1,5 EURO y la marca de Ceca. Fuera del círculo central, se reproducen las imágenes de dos turbinas, separadas entre sí por unas líneas.

Información de la Moneda
Serie Historia de la Aviación  
Año Emisión 2020  
Color Sí  
Diámetro (mm) 33  
Valor Facial (Euro) 1.5
Metal Cuproníquel  
Peso (g) 15  
Tirada (unds.) 7.500  

Historia de la Aviación: Dornier Wal “Plus Ultra”

Hidroavión de la Aeronáutica militar española de fabricación alemana, de la casa Dornier modelo “Wal”, que realizó por primera vez en la historia el vuelo de Europa a América del Sur, al unir Palos de la Frontera (España) con Buenos Aires (Argentina). El objetivo principal del vuelo fue estrechar los lazos de unión entre España y las jóvenes naciones iberoamericanas.

La tripulación la formaron cuatro españoles: los pilotos capitán Ramón Franco y capitán Julio Ruiz de Alda; el navegante teniente de navío Juan Manuel Durán y el mecánico soldado Pablo Rada.

El “Plus Ultra” despegó de Palos de la Frontera (Huelva) el 22 de enero de 1926, emulando el viaje de Colón, y tras recorrer 10.270 Km de vuelo en varias escalas, y emplear unas 60 horas con una velocidad media de 172 Km/h, llegó al Río de la Plata, en Buenos Aires, el 19 de febrero de 1926.       

Características técnicas:

Hidroavión bimotor totalmente metálico con doble casco, con dos motores en tándem de 450 CV, el delantero con hélice tractora y el trasero con hélice impulsora.

Envergadura: 22,5 m.

Longitud:17,2 m.

Tripulación: 5.

Peso Máximo al despegue: 5.700 Kg.

Velocidad máxima: 180 Km/h.

Alcance: 730 Km.