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Hª AVIACIÓN - CANADAIR CL-215ID92900069

Hª AVIACIÓN - CANADAIR CL-215

16,94 €  

14,00 €   * IVA no incl.

85  Disponible


En el anverso se reproduce en colores una imagen de un Canadair CL-215. En la parte superior, en sentido circular y en mayúsculas, la leyenda CANADAIR CL-215. En la zona exterior de la moneda, una serie de motivos geométricos simbolizan las formas de las nubes y, en la parte inferior, aparece la leyenda ESPAÑA y el año de acuñación 2020.

En el reverso (común a todas las piezas), se reproduce la imagen de una hélice de dos palas; más arriba, la leyenda HISTORIA DE LA AVIACIÓN; debajo de la imagen central, el valor de la moneda 1,5 EURO y la marca de Ceca. Fuera del círculo central, se reproducen las imágenes de dos turbinas, separadas entre sí por unas líneas.

Información de la Moneda
Serie Historia De La Aviación  
Año Emisión 2020  
Color Sí  
Diámetro (mm) 33  
Valor Facial (Euro) 1.5
Metal Cuproníquel  
Peso (g) 15  
Tirada (unds.) 7.500  

Historia de la Aviación: Canadair CL-215

Es el único avión anfibio del mundo occidental que ha sido diseñado para combatir los incendios forestales. Para llevar a cabo esta misión, puede albergar en dos depósitos internos, situados a ambos lados del fuselaje, 5.346 litros de agua, así como 600 litros de retardante ignífugo en otros dos depósitos. La carga de agua se lleva a cabo mediante dos sondas retráctiles, situadas en la parte inferior del fuselaje, inmediatamente detrás del rediente.

Treinta ejemplares han servido en el Ejército del Aire (404 Escuadrón y 43 Grupo) desde febrero de 1971. De ellos, 13 (denominados CL-215T) serían equipados con motores turbopropulsores (Pratt&Whitney PW123AF, de 2.380 c.v. de potencia máxima y hélices cuatripalas de fibra de carbono) – en sustitución de los R-2800 y las tripalas metálicas– por la propia Canadair y por Aeronáutica Industrial, S.A. (AISA), y dos salieron como tales de fábrica, entre 1990 y 1993.

Además, el Estado español adquirió, entre 2006 y 2013, cuatro aviones más, esta vez de la versión mejorada CL-415, los cuales siguen actualmente en activo, junto con los CL-215T, en las filas del 43 Grupo de Fuerzas Aéreas.

En el seno del Ejército del Aire, los CL-215 y CL-215T son denominados UD.13 y los CL-415 UD.14.

Características:

Longitud       –            19’8 m

Envergadura  -            28’6  m

Altura -                         8´9 m

Peso máximo al despegue – 17.100 kg (desde agua) o 19.730 (desde tierra)   

 

Prestaciones:

Velocidad máxima  -     340 km/h

Velocidad de crucero-   291 km/h

Alcance máximo -         2.260 km

 

Motores:

Dos Pratt&Whitney R-2800, de 2.100 c.v. de empuje máximo.