Hª AVIACIÓN - CANADAIR CL-215ID92900069
En el anverso se reproduce en colores una imagen de un Canadair CL-215. En la parte superior, en sentido circular y en mayúsculas, la leyenda CANADAIR CL-215. En la zona exterior de la moneda, una serie de motivos geométricos simbolizan las formas de las nubes y, en la parte inferior, aparece la leyenda ESPAÑA y el año de acuñación 2020.
En el reverso (común a todas las piezas), se reproduce la imagen de una hélice de dos palas; más arriba, la leyenda HISTORIA DE LA AVIACIÓN; debajo de la imagen central, el valor de la moneda 1,5 EURO y la marca de Ceca. Fuera del círculo central, se reproducen las imágenes de dos turbinas, separadas entre sí por unas líneas.
| Serie | Historia de la Aviación |
| Año Emisión | 2020 |
| Color | Sí |
| Diámetro (mm) | 33 |
| Valor Facial (Euro) | 1.5 |
| Metal | Cuproníquel |
| Peso (g) | 15 |
| Tirada (unds.) | 7.500 |
Historia de la Aviación: Canadair CL-215
Es el único avión anfibio del mundo occidental que ha sido diseñado para combatir los incendios forestales. Para llevar a cabo esta misión, puede albergar en dos depósitos internos, situados a ambos lados del fuselaje, 5.346 litros de agua, así como 600 litros de retardante ignífugo en otros dos depósitos. La carga de agua se lleva a cabo mediante dos sondas retráctiles, situadas en la parte inferior del fuselaje, inmediatamente detrás del rediente.
Treinta ejemplares han servido en el Ejército del Aire (404 Escuadrón y 43 Grupo) desde febrero de 1971. De ellos, 13 (denominados CL-215T) serían equipados con motores turbopropulsores (Pratt&Whitney PW123AF, de 2.380 c.v. de potencia máxima y hélices cuatripalas de fibra de carbono) – en sustitución de los R-2800 y las tripalas metálicas– por la propia Canadair y por Aeronáutica Industrial, S.A. (AISA), y dos salieron como tales de fábrica, entre 1990 y 1993.
Además, el Estado español adquirió, entre 2006 y 2013, cuatro aviones más, esta vez de la versión mejorada CL-415, los cuales siguen actualmente en activo, junto con los CL-215T, en las filas del 43 Grupo de Fuerzas Aéreas.
En el seno del Ejército del Aire, los CL-215 y CL-215T son denominados UD.13 y los CL-415 UD.14.
Características:
Longitud – 19’8 m
Envergadura - 28’6 m
Altura - 8´9 m
Peso máximo al despegue – 17.100 kg (desde agua) o 19.730 (desde tierra)
Prestaciones:
Velocidad máxima - 340 km/h
Velocidad de crucero- 291 km/h
Alcance máximo - 2.260 km
Motores:
Dos Pratt&Whitney R-2800, de 2.100 c.v. de empuje máximo.