V CENTENARIO VUELTA AL MUNDO (2019) 8 REALESID92897010
En el anverso, se reproducen sendas imágenes de Juan Sebastián Elcano y de Fernando de Magallanes, tomadas de los retratos de ambos que se conservan en el Museo Naval de Madrid. Por encima de estas imágenes, una rosa de los vientos. A la derecha, dentro de un óvalo, detalle de la cabeza de la obra escultórica titulada "Carlos V", realizada por Leone y Pompeo Leoni, que se conserva en el Museo Nacional del Prado, de Madrid; debajo, la leyenda CARLOS V y, más abajo, la fecha 2019. En la parte superior de la moneda, la leyenda ESPAÑA. En la parte inferior de la moneda, las leyendas ELCANO y MAGALLANES, separadas por un guión. Ocupando todo el fondo de la moneda, unas líneas a modo de retícula de vientos.
En el reverso se reproduce en colores una escena con cinco naves atravesando el mar. En la parte superior de la moneda, el valor de la pieza, 10 EURO; a la izquierda, la marca de Ceca; a la derecha, el escudo de armas de Juan Sebastián Elcano. En la parte inferior de la moneda la leyenda V CENTENARIO DE LA VUELTA AL MUNDO.
| Serie | V Centenario de la Vuelta al Mundo |
| Métrica | 8 Reales |
| Año Emisión | 2019 |
| Color | Sí |
| Calidad | Proof |
| Diámetro (mm) | 40 |
| Valor Facial (Euro) | 10 |
| Pureza (‰) | 925 |
| Metal | Plata |
| Peso (g) | 27 |
| Tirada (unds.) | 5.000 |
V CENTENARIO VUELTA AL MUNDO (2019) 8 REALES
Expedición de Magallanes-Elcano
La expedición de Magallanes y Elcano fue una expedición marítima del siglo XVI financiada por la Corona Española y capitaneada por Fernando de Magallanes. Esta expedición, al mando de Juan Sebastián Elcano en su retorno, completó la primera circunnavegación de la Tierra de la historia.
La expedición tenía el propósito de abrir una ruta comercial a las islas de las especias por occidente, buscando un paso entre el océano Atlántico y el océano Pacífico. Estaba formada por cinco naves que partieron de Sanlúcar de Barrameda el 20 de septiembre de 1519. La escuadra, después de haber explorado durante meses el litoral americano al sur de Brasil, logró cruzar el estrecho de Magallanes el 21 de noviembre de 1520. En su travesía por el Pacífico llegó a las islas Filipinas, donde, el 27 de abril de 1521, muere Fernando de Magallanes en la batalla de Mactán. Los expedicionarios continuaron la navegación hasta las islas Molucas, objetivo de su viaje, donde eligieron a Juan Sebastián Elcano para capitanear el viaje de regreso. Navegando hacia el oeste por el Océano Índico y dando la vuelta a África, el 6 de septiembre de 1522 la Victoria, única nave que quedaba en la expedición, retornó a Sanlúcar de Barrameda con su carga de especias, convirtiéndose en la primera embarcación de la historia en dar la vuelta al mundo.
La expedición fue financiada principalmente por el rey Carlos I de España y V del Sacro Imperio Romano Germánico, con la esperanza de descubrir una ruta rentable por el oeste a las Molucas, ya que la ruta del este estaba controlada por Portugal bajo el Tratado de Tordesillas. Aunque la expedición encontró una ruta, fue mucho más larga y ardua de lo esperado y, por lo tanto, no fue útil comercialmente. Sin embargo, la primera circunnavegación ha sido considerada como un gran logro en la navegación y tuvo un impacto significativo en la comprensión europea del mundo.